裝配優(yōu)科豪馬輪胎的賽車在馬來西亞12小時(shí)耐力賽中獲勝

日期：

2013.09.25

來源：

賽事新聞

裝配著優(yōu)科豪馬輪胎全球旗艦品牌——“ADVAN”賽車用輪胎的賽車于8月29日-31日在馬來西亞雪邦國際賽車場舉辦的12小時(shí)耐力賽“Malaysia Merdeka Endurance Race 2013(MMER)”中獲得總冠軍。這是繼2011年，2012年之后裝配優(yōu)科豪馬輪胎的賽車獲得三連勝。在路面溫度非常高的比賽中，優(yōu)科豪馬輪胎以抓地力損耗小，耐磨性強(qiáng)為武器，贏得勝利。

獲得冠軍的是“Clearwater Racing”的7號(hào)車“法拉利 458 意大利 GT3”(車手：Mok Weng Sun, Craig Baird,濱口弘 )。在預(yù)賽中，裝配優(yōu)科豪馬輪胎并在2011年和2012年的比賽中獲得兩連勝的梅賽德斯·奔馳SLS AMG GT3賽車獨(dú)占鰲頭，且一路領(lǐng)先的均為裝配優(yōu)科豪馬輪胎的賽車。決賽序盤由裝配著優(yōu)科豪馬輪胎的007號(hào)車阿斯頓·馬丁Vantage V8 GT3、同為梅賽德斯·奔馳SLS AMG GT3的1號(hào)車和28號(hào)車帶動(dòng)整體賽事，然而皆因賽車出現(xiàn)故障較早失去了領(lǐng)先優(yōu)勢。隨后同為法拉利458的7號(hào)車及3號(hào)車與23號(hào)車蘭博基尼LP560-4三輛賽車你追我趕。3號(hào)車在夜間比賽中領(lǐng)先，黎明后被7號(hào)車趕超。7號(hào)車保持遙遙領(lǐng)先的態(tài)勢直到比賽結(jié)束，并打破了去年行駛323圈的記錄。賽后，奪冠的濱口弘車手談到：“賽車有非常出色的省油性能，零故障駛完比賽全程。在夜間比賽中我們安裝了軟胎，即使行駛了40分鐘輪胎抓地力的損耗依然非常小，發(fā)揮了超高性能。”

“Malaysia Merdeka Endurance Race”是為了紀(jì)念馬來西亞獨(dú)立，于2000年開始每年夏天舉辦的耐力賽。由于受到的國際關(guān)注度逐年提高，從去年開始參賽車輛僅限以FIA GT3標(biāo)準(zhǔn)車輛為主的真正賽車，活躍于世界耐力賽中的車隊(duì)與車手也會(huì)參加該項(xiàng)賽事。今年以FIA GT3標(biāo)準(zhǔn)車輛為主，共有13輛賽車裝配了優(yōu)科豪馬輪胎。